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本发明公开了一种基于多属性决策的驾驶行为安全性评估方法，通过实车数据采集平台采用不同驾驶人的驾驶数据，基于驾驶人的驾驶数据，初步选取并计算多个评价指标；对评价指标进行Pearson相关性分析，保留最能体现评估结果的关键指标；用层次分析法确定各个评估指标的主观权重pj；用熵值法确定各个评估指标的客观权重qj；基于得到的主观权重pj和客观权重qj通过乘法集成法得到指标综合权重wj，利用改进型TOPSIS方法进行多属性决策，计算驾驶人与理想解的相对贴近度Ci，根据相对贴近度Ci评估对象的驾驶行为安全等
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112541632 A
(43)申请公布日 2021.03.23
(21)申请号 202011472843.3
(22)申请日 2020.12.15
(71)申请人 江苏大学
地
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