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保险案例分析报告--第1页 保险案例分析报告 案例教学是高校《保险学》教学的常见模式,它既可提高学生的综 合素质,也可提高教师的业务水平。以下是店铺为大家整理的关于保险 案例分析报告范文，给大家作为参考，欢迎阅读! 保险案例分析报告范文篇1： 1.我某外贸公司与澳大利亚某商达成一项皮手套出口合同，价格 条件为 CIF 悉尼，支付方式为不可撤销即期信用证，投保协会货物保 险条款 ICC(A)险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的湿度降低 限度，然后用牛皮纸包好装入双层瓦棱纸箱，再装入集装箱。货物到 达目的港后，检验结果表明，全部货物湿、霉、玷污、变色，损失价 值达 8 万美元。据分析，该批货物出口地不异常热，进口地不异常冷， 运输途中无异常，完全属于正常运输。问：(1)保险公司对该批货物是 否负责赔偿?为什么?(2)进口商对受损货物是否支付货款?为什么? 答：(1)保险公司对该批货物不负责赔偿。因为根据“协会货物保 险条款”，货物本身的内在缺陷或特性所造成的损失或费用属于保险 除外责任。 (2)进口商必须支付货款。CIF 是象征性交货术语，卖方不需要保 证到货。只要单证相符，单单相符就必须付款。 2.某货轮在某港装货后，航行途中不慎发生触礁事故，船舶搁浅， 不能继续航行。事后船方反复开倒车强行浮起，但船底划破，致使海 水渗入货舱，造成船货部分损失。为使货轮能继续航行，船长发出求 救信号，船被拖至就近港口的船坞修理，暂时卸下大部分货物。前后 花了 10天，共支出修理费 5 000美元，增加各项费用支出(包括员工 工资)共 3 000美元。当船修复后继续装上原货起航。次日，忽遇恶劣 气候，使船上装载的某货主的一部分货物被海水浸湿。 (1)试从货运保 险义务方面分析，以上所述的各项损失，各属于什么性质的掀 ? (2)在 投保了平安险的情况下，被保险人有权向保险公司提出哪些赔偿要求? 为什么? 【分析】：(1)船底划破，致使海水渗入货仓，造成的船货的部分 保险案例分析报告--第1页 保险案例分析报告--第2页 损失，以及遇到恶天气，导致的某货主的部分损失属于单独海损 ;因修 理船只花费的修理费和各项费用开支属于共同海损。(2)根据 1981 年 1 月 1 日 生效的《中国人民保险公司海洋货物运输保险条款》对平安险 的规定：对在运输工具已经发生了搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事 故的情况下，货物在此前后又在海 上遭受恶气候、雷电、海啸等自然 灾害所造成的部分损失，保险公司给予赔偿。因此，被保险人有权就 上述所有损失向保险公司提出赔偿的要求。 3.某远洋运输公司的“东风”号轮在 6 月 28 日满载货物起航，出 公海后由于风浪过大偏离航线而触礁，船底划破长 2 米的裂缝，海水 不断渗入。为了船货的共同安全，船长下令抛掉 A 仓的所有钢材并及 时组织人员堵塞裂缝，但无效果。为使船舶能继续航行，船长请来拯 救队施救，共支出 5 万美元施救费。船的裂缝补好后继续航行，不久， 又遇恶劣气候，入侵海水使 B 舱的底层货物严重受损，放在甲板上的 2 000 箱货物因没有采用集装箱装运也被风浪卷入海里。问：以上的损 失，各属什么性质的损失 ?投保什么险别的情况下，保险公司给予赔偿 ? 答：抛掉 A 舱的所有钢材并及时组织人员堵塞裂缝• ( 共同海损) • 请来拯救队施救共支出 5 万美元施救费 (费用施救费) • 遇恶劣气候入侵海水使 B 舱底层货物严重受损 (推定全损) • 甲板上的 2000 箱货物也被风浪卷入海里 (实际全损)