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本发明公开了一种轨道车辆车体铝型材结构的声振等效建模方法,包括以下步骤:S1、建立铝型材结构有限元模型;S2、计算弹性模量Ex和泊松比νx;S3、计算弹性模量Ey;S4、计算剪切模量Gxy;S5、计算剪切模量Gxz;S6、计算剪切模量Gyz;S7、计算等效密度ρeq;S8、建立声振等效模型;本发明中的建模方法可快速精确地模拟轨道车辆车体铝型材的声振特性:有限元模型和声振等效模型在100~3150Hz的隔声量规律一致,平均误差仅为1.6dB,且相比于有限元模型,声振等效模型可缩短90%的计算时间,
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112541289 B
(45)授权公告日 2023.04.07
(21)申请号 202011479631.8 G06F 119/14 (2020.01)
(22)申请日
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