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太原南工务段2013技规复习题--第1页
太原南工务段2013技规复习题
第一篇:太原南工务段2013技规复习题
太原南工务段《技规》复习题
一、填空题
1、牵出线、驼峰及峰下线路的纵断面,由工务段每(年)检查一
次。
2、铁路线路两侧应按规定设立安全保护区,在安全保护区边界设
置(标桩)并根据需要设置围墙、栅栏、防护桩等防护设施。
3、铁路技术设备的养护维修工作,基础设施实行(天窗)修理。
4、为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根
据线路情况计算确定在区间或站内设置(避难线)。
5、铁路线路分为(正线)(站线)(段管线)(岔线)及(特别
用途线)。
6、特别用途线是指(安全线)和(避难线)。
7、对全长 500 m 及以上的钢桥,直线上全长 1 000 m 及以上、
曲线上全长 500 m 及以上的隧道,须进行巡守和监视,设置照明、
(通信设备)和(安全警报装置)。
7、严禁在影响桥隧建筑物稳定的范围内挖沟、掘洞、(引水)、
(耕种)、取土和(采砂)、(采石)、采矿。
8、净高小于 5.00 m 通行机动车辆的立交桥涵两端,要设置(防撞
防护限高架)。
9、曲线地段的外轨超高,应按铁道部规定的办法和标准确定。最
大实设超高:双线地段不得超过( 150 mm ),单线地段不得超过
(125 mm )。
10 列车运行速度 120 km/h 及以上线路和重载运煤专线等线路应
(全封闭、全立交),线路两侧按标准进行(栅栏封闭),并设置相
应的警示标志。
11、在进站信号机外制动距离内进站方向为超过 6‰下坡道的车
站,应在正线或到发线的接车方向末端设置(安全线)。
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太原南工务段2013技规复习题--第2页
12、一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入铁路的(建筑
限界)。
13、加强雨中和雨后的检查,严格执行(降雨量)和(洪水位警
戒制度)。
14、在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,必须满足(限界)
要求。
15、 凡变更线路平面及纵断面,竣工后由(施工单位)立即检查,
并形成完整的竣工资料,移交负责(维修和使用)的单位。
16、绝缘接头的最小轨缝为( 6 mm ),最大轨缝为(构造轨
缝)。
17、线路、信号标志内侧设在距线路中心应不小于( 3.1 m )处
(警冲标除外)。
18、线路标志,按计算公里方向设在线路(左侧)。双线区段须
另设线路标志时,应设在列车运行方向(左侧)。
19、封锁线路、慢行施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他影
响行车设备的施工,必须纳入(月度施工方案)。
20、封锁区间施工时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,
按批准的施工方案,在车站(《行车设备施工登记簿》)内登记,
二、选择题
1. 听觉信号,其下行预报信号的显示方法为(A )。
A.一长声 B.两长声 C.一长两短声 D.一长三短声
1 2. 听觉信号,其停车信号的显示方法为(A )。
A.连续短声 B.一长两短声 C.一长一短声 D.一长三短声 3. 视觉信号
的红色表示(A )。
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