岚山港通用泊位码头工程监理细则.docVIP

岚山港通用泊位码头工程监理细则 PAGE 1 PAGE 45 岚山港通用泊位码头工程 监理实施细则 工程概况 1.工程项目名称：岚山港通用泊位码头工程 2.工程建设地点：山东省岚山港港区内现6﹟泊位西侧 3.工程规模：本工程建设50000吨级通用泊位一个。拟建工程沿岚山港现6#泊位前沿线向西南延伸12m为过渡段，底标高-8.5m；然后向西顺延288m，前沿底标高-13.6m，码头顶标高+7.0m；与新建码头前沿线向北转角90°向陆侧退后45m，顶标高为+7.0m，其中12m为直立岸壁（翼墙），34.15m为护岸。主要包括码头主体工程、附属设施以及泊位疏浚。 4.工程特点 = 1 \* GB3 ①本工程位于现岚山港水域区，E-S向海域开阔，属半掩护施工，施工期间工程本身的安全问题尤其突出，必须采取可靠措施，确保工程本身的安全。施工过程中应注意沉箱安装完成后及时进行沉箱内填石。 = 2 \* GB3 ②本工程工期紧，工程量大，为确保工程安全，应尽早开工，施工中应合理安排作业面，交叉施工，加大施工力量投入，保证施工强度，加快施工进度。 = 3 \* GB3 ③码头基槽开挖需水下炸礁，沉箱预制场目前尚不具备施工条件，因此水下炸礁和沉箱预制、出运安装是影响到码头施工进度的关键工序，基床形成和沉箱预制、出运、安装是监理工程师进度控制的关键环节。 = 4 \* GB3 ④本工程基槽开挖层厚10多米，在施工安排上应尽量使基床施工和沉箱安装衔接紧凑，同时沉箱安装前应严格检查回淤厚度，超过规范规定时采用抽砂泵排淤，确保施工质量满足要求。 5.与本工程建设相关单位 建设单位：山东省岚山港务管理局 设计单位：山东省航运工程设计院 监理单位：山东港通工程管理咨询有限公司 施工单位：第一航务工程局第二工程公司 二、监理细则编制依据 1、法规文件 = 1 \* GB3 ①建设部、国家计委建监[1995]73号《工程建设监理规定》。 = 2 \* GB3 ②交通部交基发《水运工程施工监理规范》。 2.主要规范和标准 = 1 \* GB3 ①重力式码头设计与施工规范（JTJ270-98）。 = 2 \* GB3 ②水工工程爆破技术规范（JTJ324-96）。 = 3 \* GB3 ③港口工程质量检验评定标准（JTJ242-89）。 = 4 \* GB3 ④《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）。 = 5 \* GB3 ⑤疏浚工程质量检验评定标准（JTJ342-96）。 = 6 \* GB3 ⑥交通部《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96）。 ⑦交通部《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）。 = 8 \* GB3 ⑧《爆破安全规范》（GB6277-86）。 = 9 \* GB3 ⑨《港口及航道护岸工程设计与施工规范》（JTJ 300－2000）。 3.技术文件 = 1 \* GB3 ①本工程施工图设计文件及其变更通知； = 2 \* GB3 ②本工程水文、地质资料； = 3 \* GB3 ③本工程监理规划； ④本工程施工组织设计。 4.合同文件 = 1 \* GB3 ①施工承包合同； = 2 \* GB3 ②施工监理合同。 三、工程划分与质量控制目标 （一）质量目标分解 本工程分为码头一个单位工程，码头单位工程又进一步分为6个分部工程，28个分项工程；分部、分项工程划分见下表（表1）。 分部、分项工程划分表 表1 序号 分部工程名称 分 项 工 程 名 称 1 △基础 △基槽泊位开挖（挖泥、炸礁），基床抛石，基床夯实，基床整平 2 △墙身结构 △预制沉箱，沉箱安装 3 △上部结构 △现浇胸墙，卸荷板预制，卸荷板安装，门机前轨道槽，现浇电缆沟，预制盖板及安装，变形缝 4 回填及面层 抛石棱体，△倒滤层，垫层与基层，砼面层 5 码头设施 轨道砼轨枕，轨道安装，系船柱制安，护舷制作与安装，系网环制安，护轮坎 6 护岸 10~100kg块石抛堤心石, 200～300kg块石护坡，扭王字块预制，安装，浆砌块石 注： = 1 \* GB3 ①表中带“△”者，为主要分部、分项工程。 = 2 \* GB3 ②凡预制或现浇砼及钢筋砼构件，均包括模板、钢筋、砼三个分项工程。 （二）质量控制目标 由于业主单位对工程质量要求较高，施工合同规定，单位工程质量必须达到优良。按“评定标准”的规定，必须做到： 1、全部6个分部工程的质量全部合格，其中50%以上即至少3个主要分部工程（基础、墙身结构和上部结构）全部达到优良。 = 1 \* GB2 ⑴为使