隧道勘测设计.pptxVIP

隧道勘测设计;隧道勘测的目的： ;隧道勘测的两个阶段 隧道勘测阶段的划分与公路设计阶段相适应，一般分为：初步勘测；定测阶段。长大隧道或复杂隧道采用两阶段勘测；简单的中小隧道可采用一阶段。 ;初步勘测;定测阶段：;工程勘测主要内容 一、自然地理概况调查：收集当地地形、地貌、气象、水文、环境等资料。 二、地质调查： 工程地质特征 水文地质特征 不良地质现象 地震 有害气体及放射性物质 三、环境调查，对施工场地、生态环境调查，评价施工及运营对环境的影响。 四、气象调查：考虑气候环境对设计、施工及运营的影响。;地质勘察的主要手段 ;一、挖探;挖 探： 2～3米; 二、简易钻探：3～10米;简易钻探： 3～10米; 钻探的取芯; 钻探的取芯; 钻探的取芯;三、钻探：冲击钻、回转钻等;常用的办法,可达100m以下 划分地层确定地下水 取样 可以结合原位试验;三、钻探：冲击钻、回转钻等;钻机可以悬挂9150m长的钻杆延伸到海洋底部8235m深的地方 ; 深水钻探; 国家科技部“九五”曾提出8字方针： “ 上天、 入地、 下海、 登极 ” 都与钻探工程有关。;四、地球物理勘探－物探;1 地球物理勘探;物探根据岩土物理性质不同的分类： ; 物探的现场;物探的曲线;地质断面图;水文勘察;建筑环境评价;对现有生态环境保护的项目 （1）水资源保护； （2）植被保护； （3）特殊区(名胜古迹、温泉、风景等)保护； （4）环境污染的保护(污水、烟尘、噪声、有害物等) （5）弃碴处理； ; 在山区修建铁路或高等级公路时，隧道的比重往往是很大的，因此，选择合理的隧道位置不仅是选线的重要组成部分，同时也关系着施工难易、工期长短、造价大小、运营安全和运输效率。 ;根本性因素：◆ 工程地质和水文地质条件，因为它往往控制  着线路方案的取舍和隧道位置的选择; 越岭隧道地段，一般山峦起伏，地形陡峻，工程地质和水文地质条件均较复杂，交通运输条件也比较困难，施工及弃碴场地狭窄，隧道施工往往控制全线或部分地段的工期。;第 1 章 隧道工程勘测设??? ;较高的垭口;选择的垭口; 当线路必须跨越分水岭时，分水岭的山脊线上总会有高程较低处，称之为垭口。 常常有若干个垭口可以通过。通过上述因素的分析比较，选定最为理想的垭口。垭口是选定越岭隧道线路方案的控制点。;越岭隧道平面位置的选择;; 成昆线从大渡河水系的牛日河进入安宁河水系的孙水河，需穿越小凉山分水岭，该岭与两侧高差约900余米，线路需克服越岭的巨大高差，越岭地段计有沙木拉打、瓦吉木、小相岭、阳糯雪山四个垭口。 ;2）越岭隧道立面选择---标高选择;;穿越娄山山脉分水岭的越岭隧道选线实例;;二、傍山隧道的线路选择;傍山隧道;傍山隧道选址需要考虑哪些问题？; ①傍山隧道在埋深较浅的地段，一定要注意洞身覆盖厚度问题。 ; ②考虑河岸冲刷对山体和洞身稳定的影响。 ;③考虑既有建筑物对洞身稳定的影响。 ;④线路沿山嘴绕行应与直穿山嘴的隧道方案进行比较。;沿河线截弯取直作隧道：;;沿河线截弯取直作隧道实例一;; (3)当绕避困难时，应尽量采取必要的工程措施。 ; (一)单斜构造与隧道位置的选择; 在单斜构造的地区，岩层面间，有的是紧密贴附的，有的是出现裂缝又为一些细碎物质所填充。层间接触面比之岩层实体总是较为薄弱的，称之为软弱结构面。 单斜构造地质必须事先把岩层的构造和倾角大小调查清楚，一定要尽可能避开软弱结构面。; 1．水平或缓倾角岩层 ; 陡倾角岩层一般有偏压和不均匀压力存在．当有软弱夹层伴以有害节理切割时，易产生坍方和顺层滑坡． ; 隧道通过直立岩层时，其中线宜垂直于岩层的走向穿过，如左下图所示。仍应避开不同岩层接触带。当层状岩层较薄，并有软弱夹层，伴有微量地下水活动时，亦可产生不对称压力，在隧道开挖过程中，易产生坍塌(如右下图所示)，甚至会导致大的坍力，致使地面形成“天窗” 。 ; 在褶曲构造的地区，在施工时，极易发生掉块或坍方，对工程产生不利影响。此外，地下水积聚凹底，也将增加施工的困难。隧道穿过褶曲构造时，选在背斜中要比在向斜中有利。如果恰在褶曲的两翼，将受到偏侧压力.;当隧道通过褶皱构造时，应尽量避免将隧道置于背斜或向斜的轴部。如图(a)、(c)，而应将隧道置于翼部，如图(b)，则隧道所处的地质条件类似单斜构造。 ; 断裂构造及不同岩层的接触带，其裂隙发育,地下水量也较大