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本发明公开了一种串联式混合动力车,该串联式混合动力车具有发电用电动发电机(1)、发电用内燃机(2)、行驶用电动发电机(4)、电池(5)、以及逆变器装置(6)。内燃机(2)具有可变压缩比机构(12)。在行驶用电动发电机(4)进行了再生制动动作时逆变器装置(6)的充电状态(SOC)高于或等于规定水平(SOC1)的情况下,使可变压缩比机构(12)的电动致动器(46)进行动作而使机械压缩比高低变化,消耗剩余的再生电力。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112638733 A
(43)申请公布日 2021.04.09
(21)申请号 201880097113.4 (51)Int.Cl.
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