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2.1+2冲程发动机系统暨2.1+2冲程发电系统有别于传统内燃机将“进气、压缩、做功、排气”都在同一内燃机内完成，而是将“进气、压缩”两冲程用专门塑料压缩机来完成（在恰当时机可用各种转速各种类型压缩机）；并储存于高压空气储罐内；内燃缸只完成“缸内直喷高压混合气并点火作功冲程”和“排气冲程”。空压机可在内燃机高效运行工况或能量输出富余工况时为高压气罐打气；内燃机可做到零阻力起动；使用缸内直喷高压混合气可精准控制气量与油量，也避免使用高精尖的高压供油和高压喷油装置，也不要求燃料抗爆性。同时也解决了高
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112648074 A
(43)申请公布日 2021.04.13
(21)申请号 202110155462.0
(22)申请日 2021.02.04
(71)申请人 李广齐
地址 050
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