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本发明涉及一种基于边缘计算高精度地图数据交互方法,通过梳理面向自动驾驶车辆的高精度地图需求等级;分析智能高精度地图部署在边缘计算节点上的生态;建立基于路段边缘计算设备的信息传输模型;并依据信息传输模型提供高精度地图服务。本发明根据车辆自动化等级划分为车辆针对不同的驾驶场景,结合当前的安全和效率应用,进行高精度地图信息传输,将边缘计算、C‑V2X车路协同和智能高精度地图三者整合,共同发挥功效,安全高效,解决目前智能高精度地图在智能网联车信息服务领域遇到的现实问题,填补相关领域的技术空缺。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112683285 B
(45)授权公告日 2022.08.19
(21)申请号 202011402899.1 (56)对比文件
(22)申请日 2020.12.04
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