DF8B机车总体课件.ppt

四 机车主要部件概述—蓄电池 蓄电池基本参数 ⑴ 型号 NM—450阀控式密封铅酸蓄电池 ⑵ 容量 5h放电率450A·h ⑶ 总电压 96V Page ? * Page ? * 四 机车主要部件概述—转向架 转向架 1－构架；2－轴箱；3－轮对；4－旁承；5－牵引杆装置；6－基础制动装置；7－砂箱；8－电机悬挂装置；9－手制动装置。 Page ? * Page ? * 四 机车主要部件概述—转向架 转向架主要参数 轴式 C0－C0 轴距（mm） 2×1800 两转向架中心距（mm） 12300 最大速度（km/h） 100 轴重（t） 23+2 自重（t） 22.176 每轴簧下重量（t） 4.42 轮径（mm） 1050 牵引齿轮传动比 76：17（抱轴瓦方案，m=10） 弹簧悬挂系统总静挠度 （mm） 103+11 一系静挠度（mm） 95+10 二系静挠度（mm） 8+1 构架相对车体横动量 自由横动量（mm） ±15 弹性横动量（mm） ±5 轴箱相对构架横动量（mm） ±8 轮对相对轴箱横动量（mm） ±3…±10…±3 牵引点距轨面高度（mm） 725 通过最小曲线半径（m） 145 单元制动器制动缸直径（mm） 177.5 制动倍率 4 制动率（制动缸压力为450kPa） 0.308 手制动装置总闸瓦压力（kN） 98 整体包络尺寸（长×宽×高，mm） 5910×3060×1467 （旁承工作高） 结构原理 轮对是走行部中直接关系到行车安全的重要部件，承受着巨大的静载荷和动载荷，因此，要求轮对各个部件有足够的强度和良好的状态。除了将机车车辆的重量支撑在轨道上并传递牵引力、制动力以外，轮对的另一个重要任务是引导机车车辆沿轨道运行。 对应于电机悬挂装置有抱轴瓦和滚动抱轴两种结构，轮对也有两种。用于抱轴瓦结构的轮对，由车轴、车轮（一）、车轮（二）、从动齿轮等组成。 主要技术参数 滚动圆直径（mm） 1050+2/-1 mm 滚动圆间距（JM3型踏面，mm） 1493 mm 轮缘内侧距（mm） 1353±1 mm 轮缘厚度（JM3型踏面沿滚动圆向上10mm处测量） 34 mm 车轮轮辋厚度 140+2/-1 mm 四 机车主要部件概述—转向架 转向架-轮对 机车轮缘润滑装置的作用是减少轮缘摩擦，主要分为干式轮缘润滑装置和湿式轮缘润滑装置，在机车的每个轴每个车轮上都装有一套。 四 机车主要部件概述—转向架 转向架-轮缘润滑装置 湿式轮缘润滑装置 干式轮缘润滑装置 四 机车主要部件概述—转向架 转向架-两种轮缘润滑装置的对比 序号 特征 干式轮缘润滑装置 湿式轮缘润滑装置 1 自身结构 结构简单，零部件少 结构复杂，牵扯相当的电、气、油管路，含橡胶件 2 工作过程 简单直接 需测量信号，控制各阀动作 3 安装调试 安装调试简便 需对各管路线缆进行预布置，可接近性差 4 使用维护 直接可视润滑剂状态，调试简单 电控结构，后期维护需供应商配合 5 工作环境 无污染 漏油，有油污，污染环境 6 相关成本 前期投入低，碳棒价格高 前期投入高，油脂价格低 四