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本发明公开了一种船舶电力推进系统设计方案的匹配度判断方法，先设定推进系统的指标集合，再设定推进系统的决策集合，引入意见合集并对意见合集进行模糊线性变换，根据设计要求对各指标所持权重进行设定得到模糊多元决策，按最大隶属原则，确定推进系统设计方案为优、良、中、差，最终得到匹配度判断结果。本发明是根据船舶电力推进系统设计方案匹配过程的特点，并结合模糊多元决策技术而提出的，匹配度判断结果根据最大隶属原则或分数制给出，以提供决策依据。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112660322 A
(43)申请公布日 2021.04.16
(21)申请号 202110000224.2
(22)申请日 2021.01.02
(71)申请人 青岛海西电气有限公司
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