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本发明涉及公共设施的技术领域，公开了一种用于公共交通工具的拉手结构，包括与公共交通工具内部的横拉杆配合的壳体，所述壳体的内部设置有与握把和传动机构配合的内腔，其底部设置有供握把通过的第一通道，所述握把与传动机构相连，所述传动机构用于将握把锁定在壳体内部或者解除握把在壳体内部的锁定，以及控制握把在固定模式和悬吊模式之间的切换。本发明结构简单，使用方便，具有广阔的市场应用前景。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112721984 A
(43)申请公布日 2021.04.30
(21)申请号 202011516611.3
(22)申请日 2020.12.21
(71)申请人 上海工程技术大学
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