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铁路内燃机车检修管理信息系统的研究 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：铁路内燃机车检修管理信息系统研究 2 一、机车检修管理信息系统的基本要求 2 1.1对信息系统科技水平的要求 2 1.2检修管理信息系统易操作 2 1.3系统具有高度的安全性能 3 1.4具有较强的开发潜能 3 二、铁路内燃机车检修管理信息系统的现状分析 3 三、铁路内燃机车检修管理信息系统的实际需要 4 四、铁路内燃机车检修管理信息系统建设的有效策略 5 4.1积极推进内燃机车检修管理信息系统的建设 5 4.2建立健全管理信息系统制度 5 4.3强化工作人员的整体水平 5 结束语： 6 文2：会展管理信息系统研究 6 一、前言 6 二、信息管理模式的研究 7 三、以阶段控制为主要研究目标 8 四、会展管理信息系统的策划功能研究 9 五、结语 11 参考文摘引言： 11 原创性声明（模板） 12 正文 铁路内燃机车检修管理信息系统的研究 文1：铁路内燃机车检修管理信息系统研究 一、机车检修管理信息系统的基本要求 铁路内燃机车检修管理的信息化是指通过计算机这一媒介实现内燃机车检修的管理工作，也就是说将原本的人力工作变为计算机操作不需要安排人员定期检修，只需要通过计算机终端的相关操作就能实时了解内燃机车的状态信息，从这些信息里能够获知检修的对象。机车检修管理信息系统的基本要求主要包括4个方面： 1.1对信息系统科技水平的要求 要求用于机车检修的管理系统应当具有先进的科技水平。由于这里的信息化的对象是铁路内燃机车，众所周知，铁路内燃机车体积庞大内部的构件、设施种类多而且结构复杂，对检修工作来说是一个很大的难题。检修工作量大，很容易出现检修遗漏若不能对破损的设施予以及时的检修及维护，那么对于机车的运行则会造成严重威胁。因此要求检修管理系统具有先进性。先进的信息管理系统应该是大容量的、高效的、操作灵活的面对浩大的工作量，能够实现准确、高效的统计效果避免人为检修的遗漏从而实现检修效果的可靠性。 1.2检修管理信息系统易操作 对于铁路行业的工作人员来说长期以来与计算机方面接触相对较少对专业的信息知识不甚了解，如果铁路内燃机车的检修管理信息系统操作难度高，一般工作人员很难掌握，那么即便是很先进的管理系统用在机车检修工作上也不适用。因此管理系统要简单易学操作起来方便快捷，才能较好地适应机车检修。 1.3系统具有高度的安全性能 由于适用于铁路行业而铁路行业涉及到大量的人身以及财产的安全问题。如果检修管理系统遭到入侵，直接破坏管理系统肩可能错过重要部件的检修工作，进而给铁路运输工作带来严重影响。所以要想充分确保检修系统的安全性，应当做好安全准入工作，匕如区分内网和外网，二者的准入条件做相关的区分，以便于提高系统安全。 1.4具有较强的开发潜能 科技是始终处于不断发展过程中的机车检修管理信息系统也不可能始终停滞不前势必要跟随科技发展的脚步实现进一步的升级以及完善。因此，对于机车检修系统的选择来说，必须要具有较强的可开发性，实现程序源代码的所需的开放度才有助于相关技术人员的不断开发，从而真正做好日常的系统维护工作。 二、铁路内燃机车检修管理信息系统的现状分析 首先，铁路行业的检修管理机制是长期形成的，很多铁路机车检修工作依旧使用传统的检修方法，对于信息化管理是不信任的。之所以出现这种情况，主要是因为人们对于人工检修的信赖和对信息化系统的质疑。长时间通过人工检修的方法并没有出现严重的检修事故，使得铁路运行平稳、持续推进，这得到了乘务人员以及乘客的信赖，认为是安全的、可靠地。信息系统的管理并没有先例，而且信息系统的安全问题一直存在，令人困扰，网络上经常出现黑客入侵、信息泄露等问题，[1]使得人们对信息系统的管理是持怀疑态度的，导致检修管理信息化无法顺利推进。 铁路机车检修管理中，要有完善的检修管理制度作保障，使得检修工作能够顺利推进，保证管理效果的顺利实现。但是在目前的铁路机车检修管理信息化建设中，管理制度不健全，一些铁路企业为了减少成本，不进行系统性管理制度的建立。缺少专业的管理人员以及管理制度，在工作中就需要结合检修经验进行指挥，但是随着铁路的发展、机务系统的整合，如果遇到大量的检修问题，单纯凭几个人的经验是无法顺利高效的检修管理的，容易出现管理中的漏洞和不足。 三、铁路内燃机车检修管理信息系统的实际需要 铁路内燃机车检修管理系统对于科技水平提出了较高的要求。铁路内燃机车的体积比较大，其中的结构复杂，涉及到很多设备零件等，检修起来的难度是比较大的。由于检修的工作量比较大，因此在检修过程中容易出现遗漏，如果不能及时