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一种稳定性自适应悬挂系统，包括车架、车桥与悬挂系统，所述悬挂系统包括转动套，L型连接轴和稳定杆，所述L型连接轴转动设置于车架后端部；所述L型连接轴上固定设有转动套，所述转动套内转动设置有转动单元，所述转动单元为中空形式，其后端部与车桥转动连接。本发明通过简单的结构，解决了现有技术中，三轮摩托车因为悬挂装置，不能使发动机与车桥分离，不能在高速过弯时左右侧倾的种种问题，强调了车辆在多种复杂路况下，自身结构适应路况稳定性和安全性。实现了发动机和动力桥分离，车架能左右倾斜，使发动机处在车架的保护中，不影
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112693552 A
(43)申请公布日 2021.04.23
(21)申请号 202110171735.0
(22)申请日 2021.02.08
(71)申请人 谭承志
地址 272
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