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本公开涉及一种车辆格栅控制方法、介质、设备及车辆，以解决车辆可动进气格栅开合度控制的精确度较低的问题，包括：若车辆处于行驶状态，获取车辆的当前车速以及当前散热需求；根据当前散热需求确定散热格栅需求开合度，并根据当前车速确定车速格栅需求开合度；根据当前车速以及当前散热需求，确定车速权重系数和散热权重系数；根据散热格栅需求开合度、散热权重系数、车速格栅需求开合度和车速权重系数确定车辆的可动进气格栅的目标格栅开合度，并根据目标格栅开合度调整可动进气格栅的开合度。这样，基于当前车速及对应的权重系数、散热
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112757893 A
(43)申请公布日 2021.05.07
(21)申请号 202110129632.8
(22)申请日 2021.01.29
(71)申请人 长城汽车股份有限公司
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