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本发明提供了大型低速涡轮增压二冲程单流扫气内燃发动机及操作方法,该发动机具有多个气缸(1)和对用于气缸(1)的扫气进行加压的排气驱动的涡轮增压器(5),气缸具有:排气阀(4),用于致动排气阀(4)的排气阀致动系统(46),用于将一定量的第一燃料输送至相关的气缸(1)的燃料输送系统(30),用于产生表示相关的气缸(1)中的压力的特定气缸的压力信号。该方法包括:基于特定气缸的压力信号以及基于对于所有气缸的公共设定点或者基于各个特定气缸的设定点单独地对气缸的燃料量、燃料进入/喷射开始的时机和/或排气阀
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112814780 A
(43)申请公布日 2021.05.18
(21)申请号 202011271040.1 F02B 37/00 (2006.01)
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