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民航乘务服务培训第1页/共112页第2页/共112页第一节 新一代B737 简介一、新一代B737 的设计简介二、新一代B737—700的数据第3页/共112页一、新一代B737 的设计简介1、设计2、发动机： CFM56—7发动机3、通用性：与传统型737具有相同的零部件与地面支持设备，完全相同的地面维护。四种机型间具有98％的机械零部件通用性和100％的发动机通用性。4、灵活性5、新技术：翼梢小翼技术。第4页/共112页机翼总面积增加了25%燃油容量提高了30%最大航程达到6000公里新巡航速度提高到0.785马赫（848公里/小时）最大速度可达0.82马赫（885公里/小时）最大巡航高度12400米第5页/共112页新一代B737—700的数据1、翼展：34.3米2、机长：33.6米3、标准座舱布局载客:149人4、货舱容积：27.3立方米5、最大起飞总重:70吨6、最大油箱容量：26035升?7、最大燃油航程:6038公里8、动力装置：两台CFM56-7B涡扇发动机（最大推力：24200磅）9、辅助动力系统(APU)10、电力11、空调和气压 第6页/共112页翼展第7页/共112页Ａ３８０的前起落架第8页/共112页辅助动力系统（APU）安装在飞机尾部，是一个涡轮喷气发动机，在地面和空中都可以使用。APU启动时，后舱服务门不能打开。在地面无外接电源时：提供引气和电力在空中：17000英尺高时，作为后备设备提供引气。引起为密闭的客舱提供的空气经加压升温后供给客舱使用。第9页/共112页电 力电力系统为飞机提供115v的交流电和28v直流电。在地面电力的供给：APU，地面电源车在空中电力的供给：APU，发动机为了节约动力，电力系统的一个或多个发动机不能工作，厨房电力会自动中断。第10页/共112页空调与气压正常情况下，用于空调和密封的引气由发动机提供，APU也可提供。客舱的温度由驾驶舱控制，驾驶舱和客舱的温度分开控制。 第11页/共112页第二节B737客机客舱服务设备及使用 教学导入：客舱是乘务员工作的场所，对客舱设备要非常熟悉，学会其使用方法，更好地为旅客服务。第12页/共112页一、客舱设备简介二、乘务员控制板三、客舱通讯系统四、卫生间的设施及使用五、厨房的设备及使用六、客舱舱门及使用七、前自备梯及使用第13页/共112页一、客舱设备简介1、客舱舱门 2、行李架 3、衣帽间和隔板 4、旅客座椅 5、乘务员工作岗位 6、乘客服务单元和应急氧气 7、客舱布局 ８、飞机服务系统第14页/共112页客舱舱门民航客机左右的区分：面向机头方向来区分。右侧服务门：R1、R2；宽度与L1、L2一致，但离地要高15厘米。服务用品从此两门送上飞机的客舱。左侧登机门：L1、L2；L1门为开启方便而带有弹力。登机门与廊桥或客梯车对接。第15页/共112页第16页/共112页第17页/共112页第18页/共112页服务间第19页/共112页行李架用于放置旅客行李、毛毯、枕头、应急物品。如果某一行李架中放置了应急物品，则此行李架在迎客时不打开。行李架上有标牌注明了最大承受重量。 第20页/共112页第21页/共112页旅客座椅安全带座椅扶手上装有调节座椅靠背角度的按钮，紧急出口处的靠背固定椅背网袋小桌板第22页/共112页旅客座椅第23页/共112页第24页/共112页乘务员工作岗位 位于前后入口处，包括：乘务员控制面板工作灯耳机（话筒）应急设备氧气面罩座椅：乘务员座椅也叫jump seat，无人坐时会自动返回原位，配有安全带、肩带、头垫。 第25页/共112页乘客服务单元位于头顶上方的行李架底部，包括：阅读灯及开关、呼叫铃灯、“系好安全带”“禁止吸烟”信号牌、座椅定位标志、氧气面罩（左4右3）。氧气面罩的打开方式＃自动＃电动＃人工第26页/共112页第27页/共112页第28页/共112页第29页/共112页７３８客舱第30页/共112页３１９客舱第31页/共112页７７７－３００公务舱第32页/共112页７６７－３００客舱第33页/共112页美联航头等舱第34页/共112页第35页/共112页第36页/共112页飞机服务系统　廊桥　拖车　污水车　餐食车　货车　油车　净水车　清洁车 第37页/共112页第38页/共112页乘务员控制面板1、前舱乘务员控制面板 2、后舱乘务员控制面板3、客舱灯光的控制 第39页/共112页前舱乘务员控制面板前自备梯控制开关内话机广播器入口灯开关顶灯开关窗灯开关工作灯开关地面服务灯开关 第40页/共112页后舱乘务员控制面板饮用水标识垃圾系统标识内话机广播器入口灯开关工作灯开关应急灯开关 第41页/共112页客舱灯光控制（1）顶灯（天花板灯）　night、off、dim、medium、bright（2）窗口灯