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本发明公开了一种司乘接驾中针对司机取消、迟到判责的优化方法，包括以下步骤：S1、订单撮合成功后，取乘客端司机预计到达时间T1和司机端司机预计到达时间T2；S2、当乘客/MIS取消订单分为以下两种情况：S21、触发初级判责逻辑：是否在下单X分钟内取消，是，司乘均无责，无需收取取消费；S22、否，按司机是否已经到达上车点触发二级取消判责逻辑。本发明的进步效果在于通过更科学更人性化的迟到判责方法，优化司乘接驾途中的迟到责任判定及费用纠纷，保证平台损失最小化：对乘客，提高迟到订单的保留率、减少因必要取消
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112819209 A
(43)申请公布日 2021.05.18
(21)申请号 202110071476.4
(22)申请日 2021.01.19
(71)申请人 上海赛可出行科技服务有限公司
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