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第1页/共81页锦湖轮胎结构设计技术过程第2页/共81页 Ⅰ. PC 结构设计技术1. PCR Tire 结构1) 胎面 (Tread) : 胎面是和路面接触的部分，要有制动、驱动必要的摩擦力且要耐磨损性良好且要能承受外部冲击且要发热量少。2) 帘布层(Body Ply) : 是Tire内部的 Cord层，承受负荷及耐冲击，对于运行中屈伸运动耐疲劳性药强。 3)带束曾 (Belt) : 位置在胎面和car cass之间，由 Steel Wire构成，缓和外部冲击，当然使Tread接地面维持在一定宽度，以致运行稳定性良好 。4) 胎侧(SideWall) : 指的是胎肩下部分到胎圈之间的橡胶，起保护内部car cass的作用。 5) 胎圈(BEAD) : 用在Steel Wire覆上橡胶的四角或六角形态的Wire Bundle把TIRE安装及固定在RIM的作用。6) 气密层(Inner Liner) :代替内胎位置在轮胎里部，防止漏气 。7) 冠带层(CAP PLY) : 位置在一部分轿车radial轮胎的BELT的特殊CORD，最小化带束层活动。 8) 三角胶(APEX) : :最小化BEAD的分散且缓和外部冲击，保护 BEAD，成型时为了防止AIR进入使用的三角形态的橡胶填充物。第3页/共81页TreadNylon Cap plyBeltBelt CushionInner LinerCarcassSide WallBead FillerRim ChaferFlipperBead WireChaffer (Gum)第4页/共81页2. Tire 各部位功能及特性1） Tread TreadTire Type别Tread 必要条件 - High Performance tire ? High Grip Wet性能及内发热性终止 - All Season Tire ? 耐磨损性及NVH 性能重视 - Winter Tire ? 低温下Softness 维持及结冰路Grip力极大化 Tread的功能 作为和地面接触的部分，起汽车驱/制动力传达给路面的功能。Tread的主要要求特性 - 耐磨损性 - 耐Cutting性 - 耐Crack性 - 低燃料费性 - 耐发热性第5页/共81页 Main Groove Lateral Groove Pitch Sipe2） Tread PatternTread Pattern的功能 随形象及Groove深度的变化，显示出制?驱动性能及 RH, NVH性能差异 * Tire 外观也重要Tread Pattern 设计要素 - Main Groove个数,宽, 深度,位置 ? 接地率, 排水性, Wandering - Lateral Groove形象,个数,深度, 方向性 ? 接地率, 排水性, Pulling, NVH, RH, Grip, 磨损 - Sipe 形象,个数,深度, 位置 ? Ride, NVH, 磨损, Grip - Pitch 个数,大小,排列 ? NVH, 磨损 第6页/共81页Tread Pattern的分类第7页/共81页Steel Belt#1 BeltAngleαDirection#2 BeltWireWire根数 / inchWire 缠结 Type3） Steel BeltSteel Belt的功能 对Tire Pattern 及 Compound影响最大的 Part，是路面Grip力 Handling, Ride等性能 Tuning的主要要素。 Steel Belt 主要要求特性 - Wire强力及耐腐蚀性 - Wire缠结程度及密度维持 - Coating橡胶粘结力 - Coating橡胶耐热性第8页/共81页Steel Belt 主要Factor 特性 - 运行耐久性 -磨损 -轻量化 -实车Feeling - Wire 材质 - Wire Diameter, 缠结方法 - Wire 密度 - 运行耐久性 -轻量化 - Coating Compound 种类 - Coating Compound Ga. - Angle Direction - Width -实车 Feeling - Pulling第9页/共81页4） 补强Capply Belt Cushion 补强 CapplyBelt Cushion 补强 Capply的功能 防止因告诉运行时圆心力及Belt变形引起的Belt 层间Separation，为了提高告诉耐久性采用 Nylon补强 Cord。补强Belt Capply Type 随Tire Speed Grade 及规格多样化使用数量及T