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本发明提供一种智能充电网络系统及基于该系统的电动汽车充电调度方法。所述系统根据获取的用户侧用电需求与预获取的电网平均负荷的差值控制智能充电桩和分布式能源的充放电状态，以降低电网负荷峰谷差。所述方法包括：根据汽车的立即充电请求，控制智能充电桩立即为汽车充电；根据汽车的预约充电请求，控制智能充电桩为汽车充电且使充电费用最少；根据汽车的智能调度充电请求，在电价低谷时段控制智能充电桩为汽车充电，以及当汽车为具有V2G功能的汽车时，在电价高峰时段和电价平峰时段通过智能充电桩控制汽车放电。根据本发明，能够解
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112801447 A
(43)申请公布日 2021.05.14
(21)申请号 202011529059.1
(22)申请日 2020.12.22
(71)申请人 北京
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