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本发明公开了一种基于大数据分析的纯电动车续驶里程估计方法，包括：采集电动汽车的行驶的原始数据，并对原始数据进行数据预处理；建立单位里程下的电动汽车行驶消耗SOC目标变量UM_SOC，对原始数据中的变量和UM_SOC之间的相关性进行分析，分析出各相关变量与UM_SOC之间的相关性权重；对获取的原始变量进行降维处理；按照当前路线上的交通情况，选择适当模式下UM_SOC大数据分析预测模型，对未来行驶路线上的SOC消耗值进行预测；计算目标出行路线上的续驶里程，结合当前电池剩余电量SOC值和UM_SOC预
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112860782 A
(43)申请公布日 2021.05.28
(21)申请号 202110167243.4 G06N 20/00 (2019.01)
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