罗兰贝格：中国汽车行业企业组织变革转型之路（2023）.pdfVIP

洞见 罗兰贝格 04.2023 上海 / 中国 时不我待，破局求变 中国汽车行业企业组织变革转型之路 前言 伴随新能源、智能化等持续发展，汽车行业迎来了颠 覆性变革。为迎接颠覆挑战且在业务层面拔得头筹， 无论传统或是新势力车企纷纷在组织架构、人才团队 等底层管理层面积极探索变革，汽车行业对组织管理 正展开如火如荼的深度思考。罗兰贝格认为，活力、敏 捷与高能是车企组织打造的关键目标。 活力组织：在高速变革的行业环境下，组织管控机制 的创新和优化能够发挥集团总部与业务单元的积极 性、主动性和创造性，释放业务活力，并达成业务运营 目标。 敏捷组织：伴随近年来中国车企业务规模的快速扩张 及业务布局的不断丰富，中国车企需要更好、更迅速 地在业务和管理层面充分发挥跨单元的协同作用，以 快速应对新市场、新渠道、新需求的出现。 高能组织：中国汽车产业正面临前所未有的人才考验， 结构性和摩擦性两类人才缺口问题直接影响公司业 务的核心竞争力和开展进度，人才引进与转型刻不容 缓。 本报告将重点围绕中国汽车行业企业组织管理转型， 探讨如何应对新趋势下的挑战与机遇。 时不我待，破局求变 3 目录 第一部分 时不我待，破局求变：中国车企正对组织管理展开深度思考 04 第二部分 活力组织：纵向管控活力强 06 第三部分 敏捷组织：横向协同效率高 10 第四部分 高能组织：关键人才团队优 15 4 时不我待，破局求变 第一部分 时不我待，破局求变：中国车企正对组织管理展开深度思考 当前，中国汽车产业在市场、竞争力和格局等方面正 • 理想在2022年末发布全方位的组织调整： 发生快速转变。汽车市场受电动化、网联化、智能化 “理想将在原有的两个横向实体部门（战略部和产 等行业趋势影响而加速转型；此外，中国企业竞争力 品部）的基础上新增五个横向实体部门（商业部、 也在国际化、品牌向上和新能源平台推出等动作下稳 供应部、流程部、组织部、财经部），支撑公司的全 步提升；同时，随着跨界玩家、新模式/新场景、投资 面矩阵型组织升级和流程运营。” 并购活动等涌现，行业格局将呈百花齐放之势。 • 奔驰于2022年发布计划： 因此，汽车行业领先玩家在组织架构、人才团队、管 “奔驰规 划在全 球研发基 地招募1万名软件工程 理机制等诸多方面已催生出全方位、立体化的变化调 师。” 整以应对行业变化。 由此可见，在汽车产业生态的快速变化下，中国企业 • 小鹏于2022年10月宣布全面的组织架构调整： 愈发认识到管理能力对业务发展的关键支撑作用，并 “公司将建立五大虚拟委员会，同时建立三个产品 对管理破局转型展开了深度思考和探索： 矩阵组织，确保以客户和市场导向为主，端到端的 负责产品（含服务产品）全业务闭环。” 时不我待，破局求变 5 1) 组织架构与管控方面 3) 人才团队构建与留存方面