乘用车轮胎干地操纵稳定性和舒适性主观评价方法.pdfVIP

T/CSAEXX－2021 ICS 43.040.20 CCS T 38 团 体 标 准 T/CSAE xx－20xx 乘用车轮胎干地操纵稳定性和舒适性 主观评价方法 Dry ground handling and comfort of passenger car tires subjective evaluation method （报批稿） 在提交反馈意见时，请将您知道的该标准所涉必要专利信息连同支持性文件一并附上 Drafting guidelines for commercial grades standard of Chinese medicinal materials 20xx-xx-xx 发布 20xx-xx-xx 实施 I T/CSAEXX－2021 乘用车轮胎干地操控性和舒适性主观评价方法 1 范围 本文件规定了乘用车轮胎干地操控性和舒适性主观评价试验方法。 本文件适用于乘用车轮胎，商用车轮胎可参考本方法中的评价内容、评分文件及评价项目开展评价。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的的条款。其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用 于本文件。 GB/T 2978 轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷 GB/T 6326 轮胎术语及其定义 GB/T 12534 汽车道路试验方法通则 GB/T 12549 汽车操纵稳定性术语及其定义 3 原则 本文件规定的轮胎干地操控性和舒适性主观评价的测试方法，主要从轮胎和整车底盘性能匹配角度 出发，提出一种主观评价的方法来完善轮胎和整车驾乘性能评估，作为轮胎客观试验的一个补充部分。 4 术语和定义 4.1 操控性 handling 操控性是汽车及时而准确地执行驾驶员转向指令的能力。 4.2 舒适性 ride comfort 汽车在行驶过程中乘员所处在振动环境下具有一定舒适程度的性能。 4.3 轮胎主观评价 tire subjective evaluation 依据主观评价文件或规范，通过人体的感觉器官（利用人体的视觉、听觉、触觉、体感等），在典 型的道路或评价环境中对轮胎的性能进行评测的方法。 4.4 轮胎主观评价师 tire subjective evaluation driver 指经过专业培训且相应技得到各相关企业认可的主观评价人员。 1 T/CSAEXX－2021 4.5 对标轮胎 benchmark tire 与试验轮胎自始至终保持一致的测试条件，测试指标用作试验轮胎对比的轮胎，通常是作为测试轮 胎性能开发基准的轮胎。 4.6 车轮定位 wheel alignment 车轮和车体（或路面）间的角度关系，即转向主销内倾、转向主销后倾、车轮外倾和前束的总称。 4.7 电子稳定性控制系统 e lectronic stability control system 实时监控车辆运行状态，根据需要调节制动力和发动机扭矩以改变车辆横摆力矩，使车辆按驾驶员 意图行驶的主动安全系统。 5 评价条件 5.1 评价场地