高速公路隧道工程施工方案及施工方法1.pdf

高速公路隧道工程施工方案及施工方法 一、施工遵循原则 隧道施工严格遵守“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强 支护、勤量测、早封闭”的原则，并严格按照“早进洞、晚出洞、 工序紧跟、严守设计”组织施工。 二、施工顺序 花马峁隧道进口处于裴庄镇庙咀沟村，利用裴庄镇乡村道 路从庙咀沟村修建便道至隧道洞口。花马峁隧出口，利用万庄村 乡村道路从田塔村修便道至隧道出口，按照标准化要求，施工便 道将全部采用20cm砂砾+20cm混凝土硬化处理，以保证雨季、冬 季的正常施工。 隧道施工应从边仰坡至明洞出口桩号进行开挖，一边开挖一 边进行边仰坡锚喷防护，明洞开挖至明洞隧底标高，进行仰拱砼 浇筑和回填施工，施作套拱和管棚。主洞开挖的同时进行二衬台 车的组装和调试，施作明洞衬砌和明洞后续工程。车行、人行横 洞的施工排在主洞初支完成后40m左右进行洞室交叉口的施工， 以不影响后续二衬的进度，附属工程在二衬完成紧跟施工，路面 安排在二衬完成500m紧跟施作。 三、洞口及明洞段施工 1、洞顶截水沟 隧道施工前，先做好人员、机械、材料和场地的施工准备工 作，然后进行边仰坡顶环形浆砌片石截水沟施工，将水排至远离 洞口的位置，防止雨水冲刷边仰坡危及隧道洞口安全，并在浅埋 段地表埋置沉降观测桩。 2、洞口开挖 1）、施工准备工作结束后，测设隧道洞口位置，确定洞口段 开挖边线，然后由上向下分层开挖，土层采用挖掘机开挖，采用 装载机装自卸汽车运至弃碴场。 2）、洞口方开挖 根据现场放样结合设计文件、现场地貌及地面构造物，按照 设计的隧道洞口桩号及明洞长度先行施工，明洞开挖应先半幅开 挖并及时完成，明洞仰拱及回填，每次开挖纵向长度为 5m，不 可全幅开挖或纵向一次性开挖和施工。施工中应及时进行边仰坡 的防护施工，确保边仰坡的稳定。明洞开挖完成以及仰拱、仰拱 回填施工完成后，应尽快进行明洞衬砌施工和明洞回填，以利于 明洞边仰坡的稳定和暗洞开挖时对洞顶土体纵向位移和沉降的 控制。 3、边仰坡防护 洞口边仰坡设计采用锚、网、喷支护，洞口段分层由上向下 开挖时，边仰坡分段由上向下进行支护施工。开挖完成后进行坡 面处理，然后按设计间距布置锚杆，铺设20×20cm的φ8钢筋网， 之后采用湿喷工艺喷射砼10cm厚。 4、明洞施工 明洞段开挖至隧底标高，进行浇筑仰拱及仰拱回填（仰拱回 填完成后可进行暗洞浅埋段双侧壁导洞的开挖施工），然后衬砌 台车就位，绑扎明洞钢筋，经检验合格后支设外模，脚手架配合 型钢支撑加固，砼采用泵送浇筑，两侧边墙由衬砌台车模板上工 作窗口浇筑，拱部则由外模上预留浇筑口浇筑。浇筑过程中两 对称进行，插入式振捣器振捣。浇筑完成砼达到强度后，拆除外 模，洒水覆盖养护。 明洞回填要对称进行，分层夯实，回填时每层厚度不得大于 0.3m，两侧回填的土面高差不得大于0.5m。压实度不小于90%。 四、隧道套拱及洞身施工 1、施工准备 隧道洞口土石方施工完成后及时平整场地，测设洞口位置、隧道 中线，保证按设计中线掘进。 1）、认真学习设计图纸和设计技术资料，现场核对设计资料， 进行测量放羊，开挖线。 2）、会同监理工程师测量路基横断面，绘制成图，计算核实 土方数量，并送报监理工程师审批。 3）、场地清理与掘除：在现场确定清理、掘除、拆除的工作 后，按施工规范和设计要求进行清理。 2、套拱施工 在洞口外做2m长55cm厚的混凝土护拱。内部设立四榀I20a 型钢及Φ133×4 导向管以控制长管棚的位置及方向，导向钢管 。 焊接在拱架顶部要有2 的仰角。在2m套拱范围采用两侧拉槽开 挖后先浇筑50cm砼基座，再立设工字钢预埋导向管浇筑砼。 1）、管棚施工工艺 本合同段隧道洞口为Ⅴ级围岩浅埋段，Ⅴ级围岩浅埋段超前 支护第一环采用Φ108×6mm热扎无缝钢管，壁厚6mm，钢管前端 呈尖锥状，管长L=30m，管内设置通长Φ28钢筋，管棚安装完成 后向管内压浆以增加钢管的抗拉强度和抗弯刚度，第二环采用双 层Φ50×4超前小导管并注浆，对围岩进行预支护。 2）、搭设平台，安装钻机，测定孔位 用座标法在掌子面标定管棚孔位，钻机距离掌子面，一般不 超过 2m。钻