K15+557.235石黄路上跨桥专项施工方案.pdf

某立交桥跨铁路施工方案 K15+557.235 石黄路上跨桥涉路施工专项方案 一、编制依据及说明  编制目的 石黄路上跨桥是现县道和在建北沿江高速公路巢无段的施工 重点和关键节点。为保障施工期间县道行车安全，同时确保高速公路顺利实施， 项目部特编制《石黄路上跨桥涉路施工专项方案》。  编制依据  《公路工程技术标准》（）；  《公路路基施工技术规范》；  《公路桥涵施工技术规范》—；  《道路交通标志和标线》（）；  《公路交通标志和标线设置规范》（）；  《公路交通安全设施设计规范》（）；  《公路交通安全设施设计细则》（）；  《公路养护作业规程》（）；  《公路养护技术规范》（）； 页脚内容 某立交桥跨铁路施工方案  《道路作业交通安全标志》（）；  《北沿江高速公路巢湖至无为段两阶段施工图设计文件（第标段 》；  《北沿江高速公路巢湖至无为段第合同段实施性施工组织设计》；  无为县交通局《关于北沿江高速公路巢湖至无为段与石黄路交叉相 关问题的意见》（无交字号）；  其它行业标准、规范。  编制原则 严格遵照一级公路标准实施。 依据《北沿江高速公路巢湖至无为段两阶段施工图设计文件（第标段》和无为县交 通局《关于北沿江高速公路巢湖至无为段与石黄路交叉相关问题的意见》（无交字 号）组织施工。即符合无为县“十二五”综合交通发展规划，完成石黄 路（交叉路段桥梁与接线）由现有二级公路升级改造为一级公路，避免日后石黄路升 级改造影响高速公路通行。 确保石黄路交通安全运行。 石黄路是地方交通重要通道，承担着石涧至黄龙沿线区域经济社会联系的重要纽 带，同时附近磊达水泥厂大量采石运输车从此过境。石黄路施工，必然对交通流产生 影响。因此，制定交通组织方案，疏导交通流，保障施工安全运行十分重要，要做到 页脚内容 某立交桥跨铁路施工方案 尽量协调施工和交通保障的矛盾。 保障施工顺利实施。 石黄路交叉施工产生车流量必然会对施工产生一定影响，编制可行性技术、安全 方案，确保施工质量和加大投入保证工期，是确保石黄路顺利实施的前提。  尽量减小社会影响 在施工期间，交通拥堵和交通事故出现的概率有所增大，保障方案应充分考虑这 一因素，并将此影响降至最低。  适用范围 本方案适用于北沿江高速公路巢湖至无为段与石黄路交叉范围内施工交通安全 组织实施。 二、工程概况  石黄路上跨设计，包括两部分组成：路基接线 部分、桥梁部分。  石黄路老路现状路基宽度，路面，水泥混凝土路面。远景规 划路基一级路。本次施工图设计车行天桥桥梁按一级路桥梁断面× 建设，车行天桥接线设计按桥梁半幅路基断面与老路连接：路基宽、 路面宽、土路肩。路面采用水泥混凝土路面，结构形式为水泥 页脚内容 某立交桥跨铁路施工方案 混凝土下封层水泥稳定碎石低剂量水泥稳定碎石。接线段路基的防