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本发明公开一种基于规则引擎的配置化汽配调度方法，属于互联网技术领域，针对业务场景配置可发货仓列表决策策略；针对业务场景配置不同的决策因子和优先级，实现可发货仓列表中最优仓决策。不仅能做到仓库列表中筛选出最优的仓库作为订单的最佳发货仓，同时能够对可选择的仓库列表进行路由配置，基于中大型规模公司复杂多变的订单渠道，订单标签等不同业务场景实现全面配置又能灵活支持运营的调度策略，在节省物流成本，提高发货时效的同时又能兼顾到业务层面多样化的需求，节省开发运营的成本压力，同时决策因子的设定交于系统的不断尝试
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112990788 B
(45)授权公告日 2022.02.25
(21)申请号 202110503288.4 G06Q 10/08 (2012.01)
(22)申请日
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