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用于对于混合动力车辆(1)的电机(15)用的运行策略进行匹配的方法,其中,该混合动力车辆(1)具有用来提供一驱动功率的电机(15)以及内燃机(10);其中,所述电机(15)能够为该内燃机(10)供应用于启动该内燃机(10)的转矩;其中,气缸(22)的减速停止位置尤其根据曲轴角度在内燃机(10)发生发动机停止之后来获取;其中,根据所述气缸(22)的减速停止位置获取了用于重新启动所述内燃机(10)的最小的转矩();其中,用于所述电机(15)的运行策略维持了用于重新启动所述内燃机(1)的所获取的转矩(
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112983711 A
(43)申请公布日 2021.06.18
(21)申请号 202011494716.3
(22)申请日 2020.12.17
(30)优先权数据
102019219
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