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本发明公开了一种公交车智能网联碰撞优化系统及方法,包括:车载终端与边缘服务器;所述车载终端包括:数据采集模块、第一数据传输模块、车载数据处理模块及交互模块;所述边缘服务器包括:物体检测模块、决策优化模块及第二数据传输模块;本发明将辅助驾驶技术应用于公交车上,并将边缘服务器安置在公交车线路上的站台内部,实时处理公交车行驶场景中传感器收集到的数据,并根据数据进行协作处理,在公交车可能发生碰撞的情况下,为驾驶员提供最优驾驶决策,不仅实现了公交车碰撞损失的最小化,而且通过网联计算大大降低了数据分析处理的
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112991733 A
(43)申请公布日 2021.06.18
(21)申请号 202110230451.4 H04W 4/48 (2018.01)
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