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本申请公开了一种列车的牵引系统,包括:牵引系统主体,用于在电网供电模式下,通过受电弓接收电网输入的交流电并为负载供电;与牵引系统主体中的直流母线连接,并与受电弓进行互锁供电的电池装置;电池装置包括燃料电池,升压电路,动力电池及控制器;控制器用于:在电池供电模式下,按照预设的策略进行燃料电池和动力电池的功率分配控制,且策略至少包括:控制电池装置的输出达到负载的功率需求,控制动力电池的电量在第一范围内,且前者优先级高于后者的优先级。应用本申请的方案,有效地解决了线路电气化配置不足的问题,同时有利于保
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112959898 B
(45)授权公告日 2022.03.29
(21)申请号 202110360737.4 (56)对比文件
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