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本发明涉及一种减震器发电结构，包括发电机以及提供动力的动力单元，动力单元包括依次沿油液流动方向并通过管道连接的油箱、减震器以及液压马达，液压马达的输出轴与转子同轴设置有传动组件，其中减震器包括工作缸以及滑动设置于工作缸内的活塞组件；当汽车在不平的路面行驶时，活塞组件与工作缸之间相对运动，改变了活塞组件在工作缸内的占用体积，使得油箱中油液进入工作缸内，工作缸内的油液通过液压马达，在此过程中活塞组件需要克服单向阀的对油液通过时的阻力，从而同样保证了减震器的减震作用，与此同时油液在通过液压马达时，液压
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113027714 A
(43)申请公布日 2021.06.25
(21)申请号 202110346321.7
(22)申请日 2021.03.31
(71)申请人 无锡
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