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本发明公开了一种工矿电机车用刹车结构,包括车架和驱动轴,该驱动轴贯穿车架,且驱动轴与所述车架转动配合,该驱动轴两端均延伸到车架外侧,所述驱动轴上套接有两组调整筒,且驱动轴端部连接有轮圈,该轮圈内侧转动配合有刹车筒,所述调整筒外侧一端延伸到所述刹车筒内。有益效果在于:本发明通过在轮圈内侧设置多组可同步撑开、收回的刹车片,以通过拉动多条拉绳而带动多组连杆将刹车片撑起,从而将多组刹车片共同组成一环状摩擦介质对轮圈进行制动,确保在刹车过程中轮圈内侧圆周面全部处于受力状态,以提高刹车过程中车轮所受的摩擦力
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113027943 A
(43)申请公布日
2021.06.25
(21)申请号 20191
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