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本发明公开了一种高速重载列车轨道减震机构,包括基体、固定座、滑动杆、旋转固定座和固定圆板,所述基体的底部开设有方形槽,且方形槽与沙土地面接触,并且基体的上端内部开设有第一螺纹孔,所述固定座通过第一螺纹杆与第一螺纹孔固定在基体的上端。该高速重载列车轨道减震机构设置有沙土地面、基体、固定座、第一螺纹孔、第一螺纹杆、第二螺纹杆、第二螺纹孔、旋转固定座和连接座,因此该装置便于安装,其工作原理是:需要安装时,先将基体放置在沙土地面,然后将固定座用第一螺纹杆固定在基体上,用第二螺纹杆将限位滚轮固定在导轨外侧
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113047091 A
(43)申请公布日 2021.06.29
(21)申请号 202110203594.6
(22)申请日 2021.02.23
(71)申请人 陈三香
地址 310
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