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本发明公开了一种基于流向非等宽抽吸方案的进气道畸变抑制方法，为高速进气道设计技术领域，包括基于初步设计的进气道造型CFD数值模拟结果，获取其沿程各截面的低能流区范围，并计算出每个截面低能流的流量，结合进气道内壁面形状及内部激波结构，确定抽吸位置，再通过对典型截面的数据分析，计算待抽吸流量，进而基于低能流沿流向的发展，根据沿程的各截面低能流的宽度设计对应的抽吸口形状，最终完成新进气道造型设计，能够准确识别沿程畸变并进行改善，同时提高进气道内流性能、减少结构强度的负担。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113032913 A
(43)申请公布日 2021.06.25
(21)申请号 202110425759.4
(22)申请日 2021.04.20
(71)申请人 南京航空航天大学
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