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本发明公开了一种发动机排气管冷却方法,属于排气管水冷系统领域,解决现有水冷系统水流阻力大、冷却效率低的问题。该方法是采用至少一个与水冷排气管并联的分流管将每个缸盖水套的冷却水分流排出,其中,每个缸盖水套的冷却水均采用多出水口的方式通过排气歧管的四周并汇入水冷排气管的排气管水套内。本发明的发动机排气管冷却方法,能够减少冷却水流阻力,提高冷却效率。本发明还公开了发动机排气管冷却系统。本发明的发动机排气管冷却系统,不仅能够减小水流阻力,提高冷却效率,而且合理优化了冷却系统的结构,延长冷却系统的使用寿命
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113027584 A
(43)申请公布日 2021.06.25
(21)申请号 202110476074.2
(22)申请日 2021.04.29
(71)申请人 广西
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