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本发明公开了一种汽车用双轮毂电机同步控制装置的操作方法，包括控制盒、封装槽、绝缘板、减震海绵、双轮毂电机同步控制器本体、接线板、支撑组件、连接组件、安装组件和散热板，所述控制盒的内部开设有封装槽，所述封装槽的内壁端面均贴合安装有绝缘板，所述绝缘板的内部中央设置有双轮毂电机同步控制器本体，所述双轮毂电机同步控制器本体的一侧端面连接安装有接线板，所述接线板的一侧连接安装有连接组件，所述双轮毂电机同步控制器本体的顶部和底部端面均设置有支撑组件，该汽车用双轮毂电机同步控制装置，体积小巧，安装固定牢固；具
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113043855 A
(43)申请公布日
2021.06.29
(21)申请号 20191
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