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本发明公开了一种V型发动机两排气缸运行的优先级方法、装置以及系统，优先级方法包括步骤：A、是否接收请求仅一排气缸运行的信号，若是则进入步骤B；B、分别计算两排气缸的磨损综合因子；C、比较两排气缸的磨损综合因子；D、控制磨损综合因子较小的一排气缸运行，磨损综合因子较大的一排气缸停缸。选择磨损综合因子较小的一排气缸运行，磨损综合因子较大的一排气缸停缸，如此可以平衡两排气缸的磨损程度，防止两排气缸的磨损程度相差太大，导致两排气缸的寿命相差较大，影响整个发动机的寿命。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113074053 A
(43)申请公布日 2021.07.06
(21)申请号 202110495727.1
(22)申请日 2021.05.07
(71)申请人 潍柴动力股份有限公司
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