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2023-06-13 发布于四川
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一种动力电池的充电控制方法、系统及装置.pdf

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本发明公开了一种动力电池的充电控制方法、系统及装置，该方案中，在为动力电池充电的过程中就对各个单体的电压进行判断，并在其中存在大于安全阈值的单体时，判定为有超过过压报警阈值的风险，此时立即控制动力电池的充电电流减小或者停止为动力电池充电，可以减小单体电压上升的速度，以降低出现单体电压达到过压报警阈值的风险，此外，减小充电电流或者停止充电还可以减小电流引起的温度变化，进而由温度引起的阻值变化的影响也会减小，进一步避免了由于阻值不同造成的每个支路上的单体电压之和不同的现象。在充电过程中采取本申请中的

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113078711 A (43)申请公布日 2021.07.06 (21)申请号 202110356494.7 (22)申请日 2021.04.01 (71)申请人安徽华菱汽车有限公司

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