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YJ型液压减震器使用维护规程 一、概述 YJ型液压减震器是靠液压油在外部压力的作用下，通过阻尼孔时产生的阻尼作用，来实现吸震和减震的一种钻井工具。它结构简单，操作维护方便，能够吸收在钻井作业中钻柱所产生的冲击和震动负荷，对于延长钻头和钻具使用寿命，加快钻井速度，克服严重跳钻，保证正常钻进，保护地面设备及钻具是有效的。 二、型号表示方法 JZ－□ □ □ □ JZ－□ □ □ □ 上、下接头螺纹6 5/8REG外径为203mm液压减震器减震元件为液压油或硅油减震器例：JZ－Y J 203 T 上、下接头螺纹为推荐参数时加T，标准螺纹省略减震器主要参数代号，用减震器外径的毫米数表示 减震器形式代号，“S”代表双向减震器，单向减震器代号省略减震元件代号，“Y”代表液压减震器，“H”代表碟簧减震器，“J”代表橡胶减震器减震器名称代号 上、下接头螺纹6 5/8REG 外径为203mm 液压减震器 减震元件为液压油或硅油 减震器 例： JZ－Y J 203 T 上、下接头螺纹为推荐参数时加T，标准螺纹省略 减震器主要参数代号，用减震器外径的毫米数表示 减震器形式代号，“S”代表双向减震器，单向减震器代号省略 减震元件代号，“Y”代表液压减震器，“H”代表碟簧减震器，“J”代表 橡胶减震器 减震器名称代号 现有型号：YJ178（7〞）、YJ203（8〞）、YJ229（9〞）。液压减震器规格系列及性能参数见表2－4。 三、结构、工作原理 基本结构 基本结构见图2－5。 减震器的心轴部分主要是由心轴和冲管组成，外筒部分是由传动套、油缸和下接头组成。 减震器内部还装有阻尼活塞、高压密封装置和各联接部位的密封件。 减震器的结构可分为上部和下部，上部是扭矩传递部分，扭矩的传递是靠键来进行。下部则是个液压腔体，里面注满可压缩的201-100甲基硅油构成了一个用于减震的液体弹簧。 表2－4 液压减震器规格系列及性能参数 代号 参数 名称 YJ178 YJ203 YJ229 外径 mm 178 203 229 水眼 mm 57 64 70 最大行程 mm 125 140 140 环境温度 ℃ -40～+150 -40～+150 -40～+150 工作扭矩 kN·m 15 20 20 最大工作钻压 kN 390 490 540 允许上提拉力 kN 1470 1960 1960 拉开总长度 mm 3755 3899 3966 两端连接螺纹扣型 5 1/2〞FH NC56、6 5/8〞REG NC61、7 5/8〞REG 平均刚度 kN／cm 47 43 47 注：橡胶件的老化周期为18个月(即从出厂时算起18个月后不可再用)，该产品的推荐使用周期为800小时。 2、工作原理 液压减震器联接在钻头和钻铤之间，扭矩是由上部钻柱传递给心轴，通过花键传递给花键外筒、缸套、油缸和下接头，最后驱动钻头旋转。 钻压则来自上部钻具的重量，通过心轴承压面作用在可压缩液体上，受压液体又将钻压传至下接头和钻头上，从而使钻头牙齿吃入地层而破碎岩石。钻井泥浆是通过钻杆、钻铤水眼，进入减震器的心轴、冲管和下接头内孔经钻头喷嘴射至井底。由于井底凸凹不平和牙轮钻头的结构特点，在钻进过程中钻头和钻柱产生有害震动，液压减震器就是利用可压缩液体在压力作用下产生压缩变形来吸收钻头和钻柱震动能量。当液体弹簧在压缩或伸张过程中，油液高速流过阻尼活塞的阻尼孔产生摩擦热，耗散部分冲击能量，因而使该减震器具有减缓钻具震动和冲击载荷的良好效果。 四、使用、操作 减震器下井前，应检查《工具跟踪卡》，确认合格后方可投入使用。 1、安放位置 井底有落物或打捞作业时严禁使用减震器。 （1）当使用塔式钻具钻进时，直接接于钻头之上。 （2）当使用井底型稳定器时，安放在井底型稳定器与钻铤之间。 （3）当取心钻进时，安放在取心筒之上。 （4）当定向井稳斜钻进时，可联接在第一只稳定器上部。 （5）在一般钻井条件下，该减震器不受钻压、转速、泵压和井内油气介质等条件的限制。但是，在钻进时应避免减震器在共振区内工作，根据具体情况优选钻压和扭矩，实现钻井参数的最优配合。 （6）该减震器下井使用时，要求井下情况正常，泥浆性能良好。 （7）该减震器用于钻进硬地层、砾石层及软硬夹层时，效果会更为明显。 （8）该减震器只适用于牙轮钻头和研磨性取心钻头，不适用于刮刀钻头。 2、下钻 （1）该减震器出厂或大修后，必须经地面台架试验合格方能下井使用。 （2）确定减震器的安放位置，备好配合接头。 （3）下井前检查