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本发明公开一种横向联动式减震贮能汽车悬挂系统，涉及汽车悬挂系统技术领域，包括上叉臂联动杆、下叉臂、支点立柱、联动支板、发电装置、集电装置和减震器；上叉臂联动杆的第一端用于与一车轮活动连接，上叉臂联动杆的第二端与联动支板铰接，联动支板的两侧分别对称设置有两个上叉臂联动杆，上叉臂联动杆还转动侧接于支点立柱，支点立柱的底端固定于车身上；联动支板的底端固定于发电装置上，发电装置与集电装置连接，发电装置与集电装置均固定于车身上；下叉臂的第一端与车轮活动连接，第二端与车身的一侧铰接，减震器安装于同一侧的上叉
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113059970 B
(45)授权公告日 2022.08.02
(21)申请号 202110478306.8 (56)对比文件
(22)申请日 2021.04.30
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