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发动机缸体包括气缸膛,其中每个气缸膛由气缸膛壁包围。所述发动机缸体包括围绕所述气缸膛中的每一个布置的多个缸盖螺栓孔。所述缸盖螺栓孔与曲轴外壳中的多个主螺栓孔对准以在外气缸体壁中形成与所述外气缸体壁上的拱形肋相对应的负荷路径,以减少发动机操作期间的衬套扭曲。所述缸盖螺栓孔中的两个与所述主螺栓孔中的一个形成第一负荷路径和第二负荷路径,使得所述第一负荷路径与第一拱形肋对准并且所述第二负荷路径与第二拱形肋对准。排油芯远离所述负荷路径中的任一个定位,以增加疲劳安全系数。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113090407 A
(43)申请公布日 2021.07.09
(21)申请号 202110024262.1
(22)申请日 2021.01.08
(30)优先权数据
62/958489
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