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本发明公开了一种基于城市异质性的车辆合乘规划方法，主要采用市场实验法、交通网络建模优化方法及交通仿真方法，尤其在交通网络建模优化及交通仿真中，建立合理描述不同城市条件下的合乘系统模型，通过仿真更实际地分析方案效果，使得到的合乘规划方法更加真实可靠；本发明实施过程中的分析可作为缓解交通拥堵改善交通环境的政策依据，预计将缓解一个城市的交通拥堵，节约资源，同时降低交通排放，改善环境；在大力提倡合乘的背景下，可建立合理的合乘系统，使城市交通进入良性循环，为社会提供良好的交通条件。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113096377 B
(45)授权公告日 2022.07.29
(21)申请号 202110187917.7 CN 101866546 A,2010.10.20
(22)申请日 20
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