CB 20652-2018CN 舰船燃气轮机轮盘超转试验方法.docx

中华人民共和国船舶行业标准 FL 1517 CB 20652—2018 舰船燃气轮机轮盘超转试验方法 Test methods for over rotation of marine gas turbine disk 2018- 12-28发布 2019-03-01 实施 规打防伤意询电调4004627715章离 的 检 工 业 cTEcS 农 ( 副 》 内 置 防 伪 码 再是标品 证 载 仿 置 国家国防科技工业局 发 布 I CB 20652—2018 前 言 本标准的附录A为资料性附录。 本标准由中国船舶重工集团有限公司提出。 本标准由中国船舶工业综合技术经济研究院归口。 本标准起草单位：中国船舶重工集团公司第七O 三研究所、中国船舶重工集团公司第七一四研究所、 中国船舶重工集团公司军品技术研究中心。 本标准主要起草人：朱凯迪、黎明、湛鑫、张悦、赵川、刘庆鹤、刘子豪、张晓剑、卫嘉。 1 CB 20652—2018 舰船燃气轮机轮盘超转试验方法 1 范围 本标准规定了舰船燃气轮机轮盘超转试验的目的、准备、内容、程序、中断处理、数据的记录及处 理、报告编写。 本标准适用于舰船燃气轮机轮盘超转试验。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单(不包含勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本标准。 GB/T 27476.1—2004 检测实验室安全 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 最高允许稳态转速 maximum allowable rotation speed of steady state 轮盘设计时规定的稳态运行的最高转速。 4 试验目的 轮盘超转试验的试验目的是： a). 获得在超转转速状态下， 轮盘关键尺寸的变化； b) 获得在超转转速状态下， 轮盘危险部位应力或应变值的变化； c) 验证转子结构完整性。 5 试验准备 5.1 试验环境及安全要求 由于轮盘超转试验件旋转速度高，具有非常大的危险性，试验环境应满足以下要求： a) 试验时，要求所有人员离开试验区域；试验人员在停机冷却后方可进入试验现场； b) 试验所有的操作应在远离试验装置的控制间内完成； c) 试验现场应具备消防、通风等安全要求； d) 试验现场应符合GB/T 27476.1—2004。 5.2 试验人员 试验人员分工明确，保证试验安全、有序进行。操作人员专人专岗，具备试验能力。设置安全员， 安全员持证上岗。 5.3 技术文件 试验中需要准备的技术文件包括： a) 试验大纲； b) 试验操作规程； c) 试验台操作说明书； d) 仪器、仪表标定证书。 5.4 试验设备 2 CB 20652—2018 5.4.1 组成 试验装置包括驱动装置、保护壳体、温控装置、数据采集、控制装置、抽真空装置等。试验装置示 意图参见图1。 1-外壳；2-铅板；3-冷却水；4-薄钢板；5-保温层；6-反射镜；7-转接段；8-试验件；9-照明灯； 10-数采与控制系统；11-高速摄像机；12-加热丝；13-驱动电机 图1 试验装置示意图 5.4.2 驱动装置 驱动装置主要包括电动机、连接轴、转接工装等。电动机要求转动平稳，加减速响应快，转速精度 控制在±0.5%内。连接轴与转接工装保证有足够的强度储备，转接工装与试验轮盘的连接方式与轮盘 工作时连接方式一致。 5.4.3 保护壳体 保护壳体包含保温层与防护层。防护层由防护钢板、铅板以及冷却夹层组成，防护层须有足够的强 度与刚性。保护壳体应有安全评估报告。 5.4.4 温控装置 温控装置包括加温装置与控制系统。加热方式包括热辐射、电阻或电感加热、红外加热等几种方式。 温控系统的控温精度在危险截面处应达到±10℃,其余位置应达到±20℃。 5.4.5 抽真空装置 抽真空装置包括真空泵、抽气阀和放气阀，抽真空装置应保证试验器内部真空度不高于400 Pa。 5.4.6 数据采集与控制 数据采集与控制装置的功能包括：过程监控、测试数据采集和试验装置自动控制。 摄像头、高速摄像机等作为过程监控设备，通过数据采集系统将过程监控数据传至计算机， 实现试验全程监控。 轮盘腔室温度、轮盘危险部位应变值、监控点振动值、转子转速等数据通过数据采集卡传至 计算机， 实现试验数据全程存储。 轮盘转速、腔室温度、振幅作为输入参数，通过控制元件实现对驱动电机、加温装置等操作 系统以及温控系统的自动控制。 温度测量系统应保证不破坏