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飞机具有吊杆、与吊杆的第一端联接的推进组件以及与吊杆的第二端联接的第一机翼。推进组件通过旋转接头与吊杆联接。第二机翼任选地与旋转接头联接。第一机翼通过旋转接头与吊杆联接。第一机翼通过铰链与旋转接头联接。能够反映飞机运动的具有侧倾、俯仰和偏航操纵性的车辆可以与吊杆的第二端联接。可以在车辆底盘与车身分离的情况下接载车身。吊杆装有为推进装置提供动力的能量源。方向舵与吊杆的第二端联接。桨叶设置在推进组件与吊杆之间。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113165740 A
(43)申请公布日 2021.07.23
(21)申请号 201980042925.3 (74)专利代理机构 余姚德盛专利代理事务所
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