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本发明公开减少道路拥堵的方法和系统。其中,先由已训练交通模型通过分析与多台车辆相关的交通数据而预测每台车辆的速度以及与交叉点关联的信号灯时间,然后根据对上述值和历史交通数据的分析而确定每台车辆的最佳速度和每一所述交叉点的最佳信号灯时间。最后,所确定的最佳速度和所述最佳信号灯时间分别提供给每台车辆的关联车辆控制系统以及每一交叉点的关联交通控制器。本发明的方法能够减少道路任何选定部分的交通拥堵。此外,本发明的方法能够避免和/或最大程度减少车辆在交通信号灯处的必要停止/启动,从而促进车辆的燃料节约,并
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113129607 A
(43)申请公布日
2021.07.16
(21)申请号 20201
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