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本发明专利公开了一种电动汽车负荷预测及充电设施布局优化方法,具体涉及一种基于蒙特卡洛法的电动汽车负荷预测及根据充电负荷规律进行充电设施布局优化方法。以充电设施容量规划为目标建立模型,该模型考虑负荷特征,交通拥堵系数,经济发展系数,充电需求系数,满足配电网的影响分析以及安全约束,最终得到满足需求的充电设施规划方案。步骤主要主要包括保有量预测,充电特征分析,负荷预测以及充电设施容量规划。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113112097 A
(43)申请公布日 2021.07.13
(21)申请号 202110515571.9 G06F 111/04 (2020.01)
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