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本发明公开了一种控制和保护双发飞机电源系统的实现方法，其采用的基本供电形式为：正常情况下，由左起动发电机通过左发电机继电器向左发电机汇流条供电；或由右起动发电机通过右发电机继电器向右发电机汇流条供电；应急情况下，由蓄电池向重要负载汇流条和带电蓄电池汇流条供电；地面维护时，由外接电源向机上用电设备供电；发动机起动时，由地面外接电源或蓄电池给起动机供电；本发明通过继电器开关量控制飞机电源系统实现简单，不采用含有微处理器的智能汇流条控制器，不需进行高强辐射场防护和间接闪电效应防护验证，提高飞机电源系统
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113120246 A
(43)申请公布日 2021.07.16
(21)申请号 202110468126.1
(22)申请日 2021.04.28
(71)申请人 九成通用飞机设计制造（大连）有限
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