- 1、本文档共12页,其中可免费阅读11页,需付费10金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本发明涉及一种基于电子警察数据的交叉口车道排队长度估计方法,包括以下步骤:1)对电子警察数据进行预处理,获取各车辆的绿灯期间通过停车线时刻和车头时距序列;2)假设处理后电子警察数据隶属于排队车辆和非排队车辆两个分布,建立高斯混合模型;3)采用期望最大化算法求解高斯混合模型的参数;4)依据高斯混合模型结果判别周期内各车辆是否排队,并根据最后一辆排队车辆确定车道排队长度。与现有技术相比,本发明具有无需上游电子警察、纯数据驱动、估计精度高、鲁棒性好等优点。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113129605 B
(45)授权公告日 2022.02.18
(21)申请号 202110312433.0 审查员 刘宗明
(22)申请日 2021.03.24
文档评论(0)