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本发明公开一种汽车桥壳异型管内涨高压成型方法，涉及桥壳制造技术领域，选用不同截面的管料，经过数次的缩径成型，达到成品要求的外观形状，整体桥壳没有焊缝，一次整体成型，使用过程中就完全杜绝了漏气渗油问题，并且没有焊缝，生产过程中也没有焊接污染并减少了人员的使用，对桥壳的产品质量具有质的提升。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113102624 A
(43)申请公布日 2021.07.13
(21)申请号 202110378186.4
(22)申请日 2021.04.08
(71)申请人 吉林省车桥汽车零部件有限公司
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