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本发明提供了一种汽蚀文氏管,涉及航空动力技术领域,解决了汽蚀文氏管内流体压力损失较大、阀芯易卡死在文氏管壳体喉部的技术问题。该汽蚀文氏管包括阀芯和文氏管壳体,文氏管壳体内的流道包括有沿流体流动方向依次连通的收缩段、喉部和扩张段,阀芯可移动的设置以与喉部配合调节流体的流量;阀芯具有锥状部,锥状部由扩张段经喉部伸入至收缩段,且锥状部的径向截面沿扩张段至收缩段方向呈缩小的趋势。本发明的汽蚀文氏管,阀芯的锥状部由扩张段经喉部伸入至收缩段,减小了扩张段的出口角度,提高了可调文氏的压力恢复特性,降低压力损失
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113110622 B
(45)授权公告日 2022.07.22
(21)申请号 202110556917.X CN 103672946 A,2014.03.26
(22)申请日
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