CB 20720-2020CN 舰船管路阻尼套管规范.docx

中华人民共和国船舶行业标准 FL 1521 CB 20720—2020 舰船管路阻尼套管规范 Specification for damping tubes of pipeline systems in naval ships 2020-06-03 发布 2020-08-01 实施 挂打防借查读电话4006627116查算防 cTES 综技术经济百究院 ( 刮 ) 内 置 防 伪 码 真 B 标 识 团 防 的 置 国家国防科技工业局 发 布 中 华 人 民 共 和 国 船 舶 行 业 标 准 舰船管路阻尼套管规范 CB 20720-2020 * 中国船舶工业综合技术经济研究院出版 北京市海淀区学院南路70号 邮政编码：100081 网址： 电话：010船舶标准化研究中心发行 版权专有 不得翻印 * 开本880×1230 1/16 印张0.75 字数6.45千字 2020年8月第1版 2020年8月第一次印刷 印数1-300 * 船标出字第2020175号 定价53元 1 CB 20720—2020 前 言 本规范的附录A为规范性附录。 本规范由中国船舶重工集团有限公司提出。 本规范由中国船舶工业综合技术经济研究院归口。 本规范起草单位：中国船舶重工集团公司第七二五研究所、中国船舶重工集团公司第七一九研究所、 渤海造船厂集团有限公司。 本规范主要起草人：丁亮、张玲、马玉亮、林新志、鲁民月、柏红、石磊、张栋洋、刘钊慧。 1 CB 20720—2020 舰船管路阻尼套管规范 1 范围 本规范规定了舰船管路阻尼套管(以下简称阻尼套管)的要求、质量保证规定、交货准备和说明事 项。 本规范适用于φ20 mm及以上规格管路介质温度不超过50℃的阻尼套管的设计、生产和验收的质量 控制。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单(不包含勘误的内容)或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本规范。 GB/T 528 硫化橡胶或热塑性橡胶 拉伸应力应变性能的测定 GB/T 531.1 硫化橡胶或热塑性橡胶 压入硬度试验方法 第1部分：邵氏硬度计法(邵尔硬度) GB/T 533 硫化橡胶或热塑性橡胶 密度的测定 GB/T 1690 硫化橡胶或热塑性橡胶 耐液体试验方法 GB/T 3512 硫化橡胶或热塑性橡胶 热空气加速老化和耐热试验 GB/T 5723 硫化橡胶或热塑性橡胶 试验用试样和制品尺寸的测定 GB/T 7762 硫化橡胶或热塑性橡胶 耐臭氧龟裂静态拉伸试验 GB/T 10707 橡胶燃烧性能的测定 GJB 11B—2012 核潜艇舱室空气组分容许浓度 GJB 11.3 常规动力潜艇舱室空气组分容许浓度 GJB 145A—1993 防护包装规范 GJB 150.5A—2009 军用设备环境试验方法 第5部分：温度冲击试验 GJB 150.10A—2009 军用装备实验室环境试验方法 第10部分：霉菌试验 GJB 981 粘弹阻尼材料强迫非共振型动态测试方法 GJB 1182 防护包装和装箱等级 GJB 1443 产品包装、装卸、运输、贮存的质量管理要求 GJB 1765A—2008 军用物资包装标志 GJB 2072 维修性试验与评定 GJB 3881 舰船用非金属材料毒性评价规程 GJB 7497 水面舰艇舱室空气组分容许浓度 CB 1146.13 船舶设备环境试验方法 试验Kb: 交变盐雾 3 要求 3.1 密度 密度应不大于1500 kg/m3。 3.2 硬度 邵氏 (A) 硬度应为70±10。 3.3 力学性能 拉伸强度应不小于6.0 MPa, 拉断伸长率应不小于400%。 2 CB 20720—2020 3.4 阻尼性能 最大损耗因子应不小于0.5。 3.5 阻燃性能 氧指数应不小于30%。 3.6 毒性 毒性根据应用型号和应用舱容比的不同，核潜艇、常规潜艇和水面舰艇应分别满足GJB 11B—2012、 GJB 11.3、GJB 7497中舱室空气组分容许浓度的要求。 3.7 耐油性能 质量变化率应不大于5%。 3.8 热空气老化性能 拉伸强度变化率绝对值应不大于20%。 3.9 耐海水性能 质量变化率应不大于5%。 3.10 耐交变盐雾性能 交变盐雾处理后，拉伸强度应不小于6.0 MPa。 3.11 耐交变温度性能 交变温度处理后，拉伸强度应不小于6.0 MPa。 3.12 耐臭氧老化性能 表面无龟裂。 3.13 耐霉菌性能 等级不低于GJB 150.10A—2009规定的